Наша планета роскошна во всех отношениях: огромное разнообразие растительности, несметное богатство животного мира и бесконечное обилие водных обитателей. Всё это и многое другое содержится на нашей прекраснейшей Земле.
Наверняка все знают, что на нашей планете существует четыре необъятнейших океана. Все они по-своему великолепны. Тихий, к примеру, самый большой, Атлантический - солёный, Северный Ледовитый - холодный, а Индийский - самый тёплый. Вот именно последнему мы и посвятим нашу статью.
А знаете ли вы, что Индийский океан считается третьим по величине? Его площадь составляет ни много ни мало, 76,17 млн км, а это 20% от всего земного шара. Так какие тайны хранит наш загадочный герой? Разберёмся ниже.
Общая информация о расположении
На севере океан омывает загадочную Азию, на востоке - авантюрную Австралию, на западе - солнечную Африку, а на юге - морозную Антарктиду. По 30 о меридиану северной широты расположена самая высокая точка Индийского океана. Находится она в Персидском заливе. По 20 о меридиану восточной долготы проходит граница с Атлантическим океаном, с Тихим - по 146 о 55 той же долготы. Протяжённость Индийского океана - 100 000 км.
Несколько слов об истории
Некоторые районы древних цивилизаций располагались именно на берегах нашего героя. Исследователи утверждают, что одно из самых первых мореплаваний осуществилось по водам Индийского океана, примерно 6 тыс. лет назад. Подробно описали океанский маршрут арабские моряки. Первые географически сведения появились в 90-х годах 15 века, ещё при жизни самого Васко де Гамы, первым в истории преодолевшего путь от Европы до Индии. Именно он рассказал о несметных водных красотах, которые предоставил Индийский океан.
Глубина океана впервые была измерена известным всему миру мореходом Джеймсом Куком, прославившимся своими кругосветными экспедициями и многочисленными открытиями в области географии. Изучать океан во всех отношениях принялись ещё в XIX веке члены одной из известных английских экспедиций, бороздившей бесконечные просторы на знаменитом судне «Челленджер».
Какие страны омывает Индийский океан?
Этот гигант омывает огромное количество государств, причём как материковых, так и островных.
Материковые страны Индийского океана:
Австралия;
Таиланд;
Индонезия;
Пакистан;
Малайзия;
Мозамбик;
Бангладеш;
Островные страны Индийского океана:
Маврикий;
Мальдивы;
Шри-Ланка;
Мадагаскар;
Сейшельские острова.
Вот такой вот необъятный Индийский океан.
Глубина океана
Индийский океан имеет в своём составе пять морей. Именно они формируют глубину и площадь нашего героя. Так, к примеру, Аравийское море является одним из самых глубоких в Индийском океане. Значимая точка находится на серединно-океаническом хребте, в его центре, где располагается рифтовая долина. Глубина над ней составляет ни много ни мало, а 3600 м. Самая глубокая точка Индийского океана находится близ острова Ява, в Яванской впадине, и составляет 7455 м. В отличие от Тихого океана, это мало, ведь его максимальная глубина составляет 11022 м. (Марианская впадина).
Климат Индийского океана
Большая часть океана лежит в тропическом, экваториальном и субэкваториальном поясах, лишь южная его область находится в высоких широтах.
Климат представляют муссоны и сезонные ветры в северной части океана. В этой области существует два сезона: тёплая, спокойная зима и жаркое, дождливое, облачное, штормовое лето. Ближе к югу хозяйничает юго-восточный пассат. В умеренных широтах постоянно господствует сильный западный ветер. Максимальное количество осадков наблюдается в (около 3000 мм в год). Минимальное - у берегов Красного моря, Аравии, в Персидском заливе.
Солёность
Максимальные показатели солёности поверхностных вод Индийского океана - в Красном море и Персидском заливе (41%). Также достаточно высокий коэффициент солёности наблюдается и на территории южных тропиков в восточной части. По мере продвижения в сторону Бенгальского залива показатели значительно снижаются - до 34%.
Во многом зависит повышение коэффициента солёности от выпадения осадков и испарения.
Минимальные показатели характерны для территории антарктических вод. Как правило, на такой коэффициент в этой области влияет таяние ледников.
Температура
Температура Индийского океана на поверхности воды составляет +29 о С. Это высочайший показатель. Меньше наблюдаются у африканских берегов, где пролегает Сомалийское течение - +22-23 о С. На экваторе температура поверхностных вод в среднем составляет +26-28 о С. Если продвигаться южнее, она достигает -1 о С (у берегов Антарктиды).
Свою лепту в температурные изменения вносят и айсберги, которые в редких случаях заплывают на территорию южных широт.
Как видно, средняя температура Индийского океана в целом высока, именно поэтому наш герой и удостоился звания "самый тёплый океан в мире".
Заливы
Индийский океан насчитывает 19 заливов (3 из них принадлежат Красному морю):
Заливы Индийского океана Красного моря
- Акаба. В последние годы приобрёл курортное значение. Длина - 175 км, ширина - 29 км. Западный берег принадлежит Египту, восточный - Саудовской Аравии, северный - Иордании и Израилю.
- Макади. Привлекает туристов своими изумительными коралловыми берегами. Представляет собой бухту, протянутую на 30 км вдоль берега Красного моря.
- Отделяет азиатский Синаийский полуостров от Африки. Длина - 290 км, ширина - 55 км.
Рельеф
Рельеф Индийского океана характеризуется наличием на его глубине хребта под названием Индийский центральный хребет. Он протянулся вдоль западных берегов Индостана. В среднем глубина над ним составляет 3,5 км. В некоторых местах она уменьшается и составляет уже около 2,4 км. После этого хребет разветвляется. Первая ветвь идёт по направлению к востоку и доходит до территории Тихого океана, почти задевая Антарктиду, и заканчивается у Австрало-Антарктического поднятия, глубина над которым - 3,5 км.
Другая ветвь уходит к Антарктиде на юг и заканчивается хребтом под названием Каргелен-Гаусберг, минимальная глубина над которым - 0,5 км, максимальная - 2,3 км.
Центральный индийский хребет делит океан на две разные по размеру части: западную и восточную. На территории восточной располагается Индийско-Австралийская и Южно-Австралийская котловины, глубины над которыми варьируются от 500 до 7455 м. В северно-восточной части Индийско-Австралийской котловины находится самая глубокая впадина, которой располагает Индийский океан. Глубина океана, точнее, максимальная его точка, находится близ (7455 м).
Дно Индийского океана в западной рельефной части значительно отличается от восточной, оно сложнее по своей структуре. Это объясняется тем, что на последней довольно часто осуществляется значительное повышение дна (за счёт этого в большинстве случаев образуются небольшие по размеру острова) и неравномерное расположение котловин.
Севернее острова Мадагаскар расположилась котловина под названием Сомалийская, глубина над которой составляет 5,2 км. Южнее острова находится плато, именующееся Крозе, окружённое со всех боков котловинами. Глубина над ним составляет 2,5 км. Если перемещаться к северо-востоку, появляется Центральная индийская котловина. Глубина над ней составляет 5,5 км. Между Мадагаскаром и Крозе, немного к северу, находится котловина под названием Мадагаскарская с глубиной 5,78 км. Южнее - котловина, принадлежащая мысу Игольному, глубина над которой - 5,5 км. Рельеф Индийского океана в направлении Антарктики характеризуется наличием опущения дна. Глубина над этим районом достигает 5,8 км.
Флора и фауна
Природа Индийского океана многообразна и очень интересна. Здесь обитают животные и растения, которые привыкли к регулярным засухам и наводнениям.
Многие тропические берега Индийского океана представлены мангровыми зарослями, или ризофорами Из животных на данной территории обитают многочисленные разновидности крабов. Рыба под названием илистый прыгун населяет почти всю территорию мангровой области Индийского океана.
На мелководных территориях тропических вод прижились кораллы с обитающими на них рыбами и многочисленными беспозвоночными.
В умеренных зонах растут бурые, сине-зелёные и большинство из них представляют ламинарии, микроцистисы и фукусы. Среди фитопланктона преобладают диатомеи, а в тропических зонах - перидинеи.
Самыми знаменитыми раками, которые в большей степени преобладают на территории Индийского океана, являются копеподы. Сейчас их насчитывают более 20 тысяч видов. На втором месте среди животных, обитающих в этом океане, находятся медузы и кальмары. Среди рыб известны тунцы, парусники, корифены и светлые анчоусы.
Облюбовали территорию океана и опасные виды животных. Акулы, крокодилы и ядовитые змеи регулярно наводят страх на местных жителей.
Из млекопитающих в Индийском океане преобладают дельфины, киты, дюгони и морские котики. Птицы - пингвины, альбатросы и фрегаты.
Бассейн
Бассейн Индийского океана довольно разнообразен. К нему относятся африканские реки - Замбези и Лимпопо; крупнейшие азиатские реки - Иравади, Салуин; Евфрат и Тигр, которые сливаются между собой чуть выше впадения в Персидский залив; Инд, впадающий в Аравийское море.
Рыболовство и морской промысел
Хозяйственной деятельностью прибрежное население занимается довольно давно. И по сей день ловля рыбы и морепродуктов имеет огромное значение для хозяйства многих стран, которые омывает Индийский океан. Глубина океана предоставляет богатые дары людям, к примеру, в Шри-Ланке, на северо-западе Австралии и на Бахрейнских островах идёт интенсивная добыча перламутра и жемчуга.
Вблизи Антарктиды люди активно занимаются китовым промыслом, а рядом с экватором осуществляется лов тунца.
В Персидском заливе расположены богатые источники нефти, причём как на прибрежной территории, так и под водой.
Экологические проблемы Индийского океана
Человеческая деятельность привела к ужасающим последствиям. Воды океана стали значительно загрязняться, что постепенно приводит к вымиранию некоторых видов морских обитателей. К примеру, несколько разновидностей китовых в конце 20 века оказались под угрозой полного вымирания. Сильно сократилось количество сейвал и кашалотов.
В 80-х годах 20 века Комиссией по промыслу китов был введён полный запрет на охоту на них. Нарушение моратория строго каралось по закону. Но в 2010 году под влиянием таких стран, как Япония, Дания, Исландия, запрет, к большому сожалению, отменили.
Большой опасностью для морских обитателей является загрязнение океанских вод нефтепродуктами, всевозможными отходами атомной промышленности и тяжёлыми металлами. Также через океан проходят пути нефтетанкеров, которые доставляют нефть из Персидского залива в европейские страны. Если внезапно произойдёт авария на таком транспорте, то это приведёт к массовой гибели подводных жителей.
Изучать географию довольно интересно, особенно если дело касается морских красот и обитателей. Наиболее подробно изучает Индийский океан 7 класс общеобразовательной школы. Дети восторженно слушают всё, что рассказывает учитель об этом прекрасном и загадочном гиганте, который кишит многообразием растительности и богатством животного мира.
Урбанизация - это сложный процесс увеличения доли городского населения и распространения городского образа жизни. До настоящего времени основным показателем урбанизации остается доля городского населения, хотя, по ряду причин, этот показатель нельзя считать универсальным. Обусловлено это тем, что в разных странах статус города (городского поселения) определяют по-разному. В качестве примера, можно отметить, что в Китае город должен иметь не менее 10 тыс. жителей, в России и Беларуси - не менее 6 тыс. жителей, а в странах Скандинавии для этого обычно достаточно 400 человек. Кроме того, наряду с количественными, в ряде стран существуют и качественные критерии статуса города (плотность населения в пределах данного поселения, доля занятых в несельскохозяйственной сфере и ряд других). Однако, до сих пор другого, более объективного, показателя не разработано, вследствие чего именно долей городского населения отражают уровень урбанизации.
Двадцатое столетие часто называют веком урбанизации. Обусловлено это тем, что в его начале в городах проживало лишь 10% населения Земли, к средине столетия этот показатель вырос до 30%, а в настоящее время составляет приблизительно 47% (2003 г.). Таким образом, сейчас наша планета остается преимущественно «сельской», главным образом, за счет развивающихся стран.
В большой совокупности причин урбанизации, в качестве основных можно выделить следующие:
· Развитие промышленного производства, которое преимущественно концентрируется в городах.
· Избыток рабочей силы в сельской местности, который в странах с разным уровнем экономического развития имеет неодинаковые причины. В государствах с развитой экономикой это связано с высоким уровнем механизации сельскохозяйственного производства. В результате, в этом секторе экономики здесь занято, как правило, не более 5% экономически активного населения. Под экономически активным населением понимается та его часть, которая в данный момент занята в материальном и нематериальном производстве. В развивающихся странах избыток рабочих рук в сельской местности (аграрное перенаселение) обусловлен высокой рождаемостью и естественным приростом.
· В большинстве случаев (причем, нередко с точки зрения людей), более благоприятные условия проживания в городских поселениях по сравнению с сельскими.
Источниками урбанизации являются:
Естественный прирост населения в городских поселениях; миграция из сельских поселений в городские поселения; преобразование сельских населенных пунктов в городские.
В зависимости от числа жителей города подразделяют следующим образом:
Малые - до 20 тыс. чел.;
Средние - от 20 до 100 тыс. чел.;
Большие - от 100 до 250 тыс. чел;
Крупные - от 250 до 500 тыс. чел.;
Крупнейшие - более 500 тыс. чел.
В группе крупнейших выделяют города-миллионеры, т.е. те, которые имеют 1 млн. и более жителей. В начале XX в. таких городов было лишь 10, а в настоящее время - более 400. При слиянии городов возникают агломерации, конурбации и мегаполисы (мегалополисы). Агломерация - это скопление городов с одним четко выраженным центром (по величине и выполняемым функциям). В конурбации таких центров два или более. Мегаполисы - это районы сплошной городской застройки (скопление агломераций, конурбаций и других городских поселений), простирающиеся на десятки и сотни километров. Чтобы сделать правильный выбор мебели из ценных пород дерева , нужно определится с конкретным назначением и условиями использования будущей мебели, а затем отправится в ближайший торговый центр и наглядно присмотрится к понравившейся модели.
В 1970-х гг. появилось, введенное ООН, понятие - «мегасити», под которым подразумеваются агломерации (конурбации) с численностью населения 10 и более миллионов человек. К настоящему времени таких образований насчитывают около 25. Назвать их точное количество, как и большинство показателей, характеризующих народонаселение, сложно, в связи с тем, что большинство из них носит оценочный характер и поэтому в разных статистических источниках часто существенно различается. Основываясь на данных ООН, в настоящее время самой крупной агломерацией является Токио (приблизительно 31 млн. чел.), далее следуют Нью-Йорк - Филадельфия (около 30 млн. чел.) и Мехико (около 21 млн. чел.). В их число входят также Сан-Паулу, Буэнос-Айрес и Рио-де-Жанейро в Южной Америке, Лос-Анджелес и Чикаго-Милуоки - в Северной, Сеул, Джакарта, Дели, Манила и Шанхай - в Азии, Париж и Лондон в Европе, Каир - в Африке и ряд других. В странах СНГ к «мегасити» относится только Москва (12 млн. чел.).
Наиболее крупными мегаполисами мира являются Токайдо на восточном побережье о-ва Хонсю в Японии от Токио до Осаки (около 60% населения страны и 2/3 ее промышленного производства); в США: Босват (Бостон - Вашингтон (с численностью населения около 50 млн. чел.), Сан-Сан (Сан-Франциско - Сан-Диего (около 20 млн. чел.).
Процесс урбанизации в экономически развитых странах в основном завершен, а в развивающихся, в силу вышеназванных причин, в настоящее время идет очень интенсивно. При этом он фактически утратил традиционные особенности миграции «село-город», при которых сельское население первоначально переселялось в малые и средние города, где легче адаптироваться к городским условиям жизни. Сейчас миграционные потоки из сельских поселений развивающихся стран в основном направлены в крупные и крупнейшие города, в которых легче найти работу. Это, наряду с процессом адаптации к условиям городской жизни, создает множество других проблем, поскольку далеко не всем работу удается найти. В большинстве случаев, именно это становится источником таких проблем, как преступность, наркомания, проституция и т.п. Эти проблемы возникают уже на фоне традиционных, связанных с нехваткой жилья, обеспечением продовольствием, энерго- и водоснабжением, канализацией, медицинским обслуживанием и т.д. Их наличие подтверждается тем, что по данным ООН, во многих крупных и крупнейших городах развивающихся стран до 40%, а иногда и более, населения проживает в трущобах. Что такое «условия жизни в трущобах» можно представить на примере Калькутты, где в трущобах плотность населения достигает 400000 чел/км².
Показатели урбанизации существенно колеблются по регионам и странам мира и, как правило, выше там, где преобладают развитые государства. Из частей света по уровню урбанизации в настоящее время приблизительно одинаковые показатели (на уровне 75%) имеют Америка, Европа и Австралия с Океанией. В то же время в Азии и Африке они равны приблизительно 38%. Среди стан мира абсолютный показатель урбанизации имеют Сингапур, Монако, Кувейт, Науру и Гваделупа (100%). Из других, по этому показателю, в основном, выделяются, как уже отмечалось, развитые страны, в частности, Бельгия (97 %), Исландия (94 %), Андорра (92%), Великобритания (90 %), Люксембург (88 %), Германия (86 %), Швеция (84 %) и др. Наряду с развитыми государствами, высоким уровнем урбанизации отличается и ряд развивающихся стран. В основном, это ведущие нефтедобывающие государства (Бахрейн - 87 %; Саудовская Аравия - 83 %; ОАЭ - 78 %; Ирак - 68 %; Иран - 66 % и др.), и большинство стран Южной Америки (Уругвай - 93 %; Аргентина - 89 %; Венесуэла и Чили - 87 %; Бразилия - 81 % и т.д.). Что касается этого региона, то сложившаяся ситуация с урбанизацией имеет здесь исторические корни, связанные с колонизацией материка. Обусловлены они тем, что представители первой волны колонизации, в основном, испанцы и португальцы, быстро поделили Южную Америку на крупные частные земельные владения (латифундии). В связи с этим, колонисты, прибывшие позже, вынуждены были «оседать», главным образом, в портовых городах. Республика Беларусь относится к высокоурбанизированным странам. В настоящее время в городах проживает 71% ее населения.
Ох и намучился я с этой «урбанизацией» получая зачет по социологии, но все-таки получил:) Пока еще не все выветрилось из головы, поделюсь своими знаниями и расскажу о том, что называют урбанизацией и какие факторы оказывают влияние на этот показатель.
Что такое урбанизация
Население любого государства относительно места проживания может являться городским либо сельским. Город представляет собой населенный пункт отличающийся численностью населения - как правило, не менее 15 тысяч человек. При этом, большая часть жителей должна быть занята в промышленной сфере либо сфере услуг. Что касается более скромных населенных пунктов - сельских, то здесь большая часть населения, при малом общем количестве жителей, ведет сельское хозяйство. В нашей стране в число городского населения входит около 72% граждан, а сам показатель называется уровнем урбанизации. Несмотря на тот факт, что города мира быстро растут, более половины всего населения Земли живет в сельских поселениях. Однако в зависимости от статуса страны, они различны как по величине, так и по назначению.
Факторы, что влияют на урбанизацию
Показатель зависит от ряда факторов:
- традиции - например, среди населения Севера проживание в сельской местности экономически выгодно, ведь основные промыслы здесь - например, рыболовство, оленеводство и охота;
- миграции - естественно, что переезд населения из поселков в города помимо увеличения городского населения снижает долю сельского;
- экономический показатель - сюда относят как общий по стране, так и для конкретного региона. Например, страны с развитой промышленностью отличаются высоким показателем. В противном случае наблюдается обратное;
- природно-климатический фактор - как правило, чем хуже условия для выращивания культур и животноводства, тем выше процент городского населения.
В качестве примера того, каково влияние природных условий на уровень урбанизации, можно привести показатели Европейского Севера и Дальнего Востока. Оба региона отличаются крайне малопродуктивными почвами, и несмотря на сравнительно низкую плотность населения, показатель составляет 78%.
Я считаю, что причины урбанизации стран Латинской Америки основаны на простом человеческом стремлении к лучшей жизни. Большинство селян думает, что их жизнь в городе непременно изменится, т. к. они будут ближе к благам цивилизации. Но при переезде многие не готовят для себя «почву», хотя бы даже в вопросе трудовой занятости.
Урбанизация Латинской Америки
Издревле деревенские жители Южной Америки были лидерами в области общего прироста населения своих стран. Но с общим развитием государства все больше и больше селян желали переселиться в город. Для этого можно выделить следующие причины:
- Желание получить образование.
- Повысить качество своего быта.
- Найти лучшие условия оплаты труда.
Но города этой части Америки не справлялись с притоком деревенского населения. В связи с этим, они начинали обрастать по своим окраинам самовольными постройками на манер сельских - фавеллами (трущобами).
А т. к. само сельское хозяйство так и не получило нового толчка к своему развитию, то обратный отток тоже не наблюдается. Поэтому соотношение городского населения к сельскому в текущий момент составляет 60% к 40%, и продолжается урбанистическая миграция.
Проблемы городских жителей
Раскрывая данную тему, лучше обозначить проблемы жителей трущоб, т. к. в центральных частях городов все более-менее спокойно. А вот «самострои» находятся в тяжелом положении. Главные «бичи» фавелл:
- Преступность.
- Отсутствие элементарных благ.
- Низкий уровень образования.
- Невозможность полного контроля со стороны государства на данных территориях.
Большинство латиноамериканских стран (Бразилия, Колумбия и др.) уже признали фавеллы частью городов. Однако, т. к. это, прежде всего, самовольный постройки, то многие коммуникации туда просто не были проведены. Например, тем же электричеством фавеллы обеспечены исключительно за счет «пиратских» подключений. Водопровод тоже является чистой импровизацией местных. А разгул преступности такой, что полиция туда просто не заходит без поддержки армии.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
СОЦИАЛЬНО-ПРАВОВОЙ ФАКУЛЬТЕТ
Урбанизация и ее влияние на население
Реферат по курсу
«Социальная демография и этнография»
Выполнила: студентка 1 курса
очного отделения Кучиева А.Ф.
Проверила: к.г.н., доцент Плющ И.В.
Красноярск 2008
ВВЕДЕНИЕ
1. УРБАНИЗАЦИЯ, ЕЕ ЧЕРТЫ И РОЛЬ В ЖИЗНИ ОБЩЕСТВА
2. УРОВНИ И ТЕМПЫ,ЭТАПЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ УРБАНИЗАЦИИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ
Современные процессы роста, состава и размещения населения вызывают много сложных проблем. Одним из важнейших вопросов является процесс урбанизации. Урбанизация - одна из самых важных составных частей социально-экономического развития. На протяжении десятилетий урбанизация в нашей стране сначала просто не признавалась как один из важных процессов формирования человека, среды и общества, а затем в 70-80-х гг., рассматривалась, прежде всего, в рамках формационных особенностей развития систем производства и расселения при значительной недооценке её глобальных закономерностей и социально-культурных и цивилизационных основ 1 . Утвердился и тщательно оберегался философски несостоятельный подход, согласно которому урбанизация (как и другие социальные процессы) легкоуправляема, потому что её закономерности якобы устанавливаются руководителями в зависимости от тех или иных выдвигаемых ими целей.
Вот почему оценка советской урбанизации имела черты крайней субъективности, односторонности, а игнорирование мирового опыта было удобно для переоценки бесспорных количественных успехов урбанизации в СССР в 30-80-х гг. До серьёзного же анализа её качественных сторон (образа и условий жизни горожан, их культуры, состояния городской среды, её разнообразия и т.д.), сути и стратегии развития дело обычно не доходило. Указанный подход, напрямую связавающий многие десятилетия с теорией формаций в советском обществе вобщем и в экономической и социальной географии в том числе, определил неверные представления об «узко-производственной базе» урбанизации.
В последние годы, когда всё чаще встречаются попытки в разных областях науки осмыслить общественное развитие в рамках иных концепций (философско-антропологической, глобально-экономической, социокультурной, экологической, цивилизационной) и др., представляется наиболее плодотворным для изучения урбанизации использовать антропокультурный подход. При таком подходе основу урбанизации составляет сам человек со всеми возможными параметрами его жизни, прежде всего связанными с развитием культуры и цивилизации в их широком понимании и на глобальном уровне.
1. УРБАНИЗАЦИЯ,ЕЕ ЧЕРТЫ И РОЛЬ В ЖИЗНИ ОБЩЕСТВА.
Урбанизация - (англ. urbanization, от латинских слов urbanus – городской, urbs – город), всемирно-исторический процесс повышения роли городов в развитии человечества, который охватывает изменения в размещении производительных сил, прежде всего в размещении населения, его социально-профессиональной, демографической структуре, образе жизни, культуре и т.д. Урбанизация – многомерный демографический, социально-экономический и географический процесс, происходящий на основе исторически сложившихся форм общества и территориального разделения труда. В более узком, статистико-демографическом понимании урбанизация – это рост городов, особенно больших, повышение удельного веса городского населения в стране, регионе, мире (так называемая урбанизация в узком смысле слова или урбанизация населения) 2 . Предпосылками урбанизации можно считать - рост в городах промышленности, развитие их культурных и политических функций, углубление территориального разделения труда.
Процесс урбанизации идёт за счёт:
естественного прироста городского населения;
преобразования сельских населённых пунктов в городские;
формирования широких пригородных зон;
миграции из сельской местности в городскую.
Для урбанизации характерны приток в города сельского населения и возрастающее маятниковое движение населения из сельского окружения и ближайших малых городов в крупные города (на работу, по культурно-бытовым надобностям и пр.) 3 .
Первые города появились в 3–1 тысячелетии до н.э. в Египте, Месопотамии, Сирии, Индии, Малой Азии, Китае, Индокитае, а также в некоторых районах Европы и Африки, прилегающих к Средиземному морю. В Античном мире такие города, как Вавилон, Афины, Карфаген, Рим, Александрия играли огромную роль. В городах Средневековья и Эпохи Возрождения формировались элементы буржуазной цивилизации. С развитием капитализма объективная необходимость концентрации и интеграции разнообразных форм и видов материальной и духовной деятельности явилась основной причиной усиления процесса урбанизации, возрастания концентрации населения в городах. На современном этапе урбанизации в экономически развитых странах мира отмечается преобладание крупногородских форм поселений.
Развитие процесса урбанизации тесно связано с особенностями формирования городского населения и роста городов: естественным приростом самого городского населения, включением в городскую черту или отнесением в административное подчинение пригородных территорий (включая города, поселки и села); преобразованием сельских населенных пунктов в городские. Фактически рост городов происходит также за счет формирования более или менее широких пригородных зон и урбанизированных местностей. Условия жизни населения в этих районах все более сближаются с условиями жизни в больших городах – центрах тяготения этих зон (так называемые городские агломерации).
Сравнительный анализ демографических аспектов развития процесса урбанизации в различных странах мира принято основывать на данных о росте урбанизированности населения – доли городского, или так называемого урбанизированного, населения. Поскольку критерий выделения городских поселений значительно различается по отдельным странам, для получения сопоставимых данных к городскому населению часто причисляют население всех поселений, достигших определенного уровня людности. В 2001 в поселениях с числом жителей свыше 5000 чел проживало более 1/3 населения земного шара (в начале 19 в. – менее 3%), в поселениях с людностью свыше 20000 чел. – более 1/4. В 1800 году доля городского населения во всем населении земного шара составляла около 3 %, в 1850 – 6,4%, в 1900 – 19,6%. С 1800 по 2000 она увеличилась почти в 18 раз (до 51,2%) 4 . Это при использовании национальных критериев выделения городских поселений динамика урбанизации населения выглядит следующим образом.
Опережающий рост городского и несельскохозяйственного населения по сравнению с сельским и сельскохозяйственным – наиболее характерная черта современной урбанизации. В трех частях света – Австралии и Океании, Северной Америке и Европе преобладают жители городов; их догоняет быстро урбанизирующаяся Латинская Америка; в то же время население афро-азиатских стран благодаря своей большой численности создает перевес села над городом в среднем по миру. Наиболее высокий процент городского населения имеют развитые страны первого мира: в Европе – Великобритания (91%), Швеция (87%), ФРГ (85%), Дания (84%), Франция (78%), Нидерланды (76%), Испания (74%), Бельгия (72%); в Северной Америке – США (77%) и Канада (76%); в Азии – Израиль (89%) и Япония (78%); в Австралии и Океании – Австралия (89%) и Новая Зеландия (85%); в Африке – ЮАР (50%). Когда доля городского населения превышает 70%, темп ее роста, как правило, замедляется и постепенно (при подходе к 80%) приостанавливается. В России за 1913–2002 доля городского населения выросла более чем в 3,7 раза 5 . При этом урбанизированность населения в России существенно колеблется по регионам.
Для урбанизации характерна концентрация населения в больших и сверхбольших городах. Именно рост больших городов (с населением свыше 100 000 чел.), связанных с ними новых форм расселения и распространения городского образа жизни наиболее ярко отражают процесс урбанизации населения. В РСФСР, позже – Рф, население все более концентрировалось в больших городах. Если в 1926 в городах с числом жителей более 100 000 чел. проживало 36% городского населения, то в 1959 – 49%, в 1970 – 57%, в 1984 – около 61%, в 1999 – около 67%. В 1999 в России было 285 городов с населением свыше 100000 чел. Динамика городов-«миллионеров» в России: в 1897 – 2, в 1939 – 2, в 1959 – 3, в 1970 – 10, в 1980 – 20, в 2000 – 22. С 1959 по 1999 их население возросло с 14,7 до 39,6 млн. чел., или, соответственно, с 10,1 до 22,3% всего городского населения страны 6 . Процесс урбанизации в различных регионах и странах мира имеет свои особенности.
Современный тип урбанизации в развитых странах – это уже не столько быстрый темп роста доли городского населения, сколько особенно интенсивное развитие процессов субурбанизации и образования на этой основе новых пространственных форм городского населения – городских агломераций, мегалополисов. Экономически развитые страны в полной мере ощущают последствия стихийной урбанизации и неуправляемого роста сверхгородов. Кризис больших городов является закономерным следствием обострения социальных, культурно-цивилизационных и расово-этнических противоречий. Загрязнение воздуха и воды, обострение экологических проблем вызывает все большее беспокойство людей. Существуют серьезные проблемы в сфере использования территориального и жилищного фонда, инженерного оборудования. В некоторых крупных городах имеет место процесс некоторого обесценения недвижимой собственности. В США в 1960-х (а в 1970-х и в некоторых странах Западной Европы) отчетливо проявились процессы территориальной деконцентрации населения. Имеется ввиду не только перемещения населения из крупных городов в их пригородные зоны – процесс, широко развернувшийся еще в 1950-х, но и преобладающий рост городов в периферийных районах по сравнению с высокоурбанизированными. Во Франции, Швеции, Италии, Канаде происходит общий сдвиг населения из городских агломераций в малые и средние города в результате изменения направления миграции. В Великобритании, Нидерландах, Швейцарии, Бельгии, Австрии уже происходила убыль населения в крупнейших городах, причем из центров городов потоки мигрантов направлялись, главным образом, в их пригородные зоны. Во многих крупных городских агломерациях численность населения перестала увеличиваться и даже начала снижаться (зачастую за счет уменьшения численности населения городов-центров).
В развивающихся странах мира демографическому взрыву сопутствует «взрыв урбанистический». При сравнительно низких показателях урбанизированности населения многие развивающиеся страны отличаются относительно высокими темпами урбанизации. Несоразмерный рост столиц ряда государств Азии и Африки связан с особым типом урбанизации, который отличает массовая тяга в большие города крестьян, надеющихся избавиться в них от голода и нищеты. Приток сельского населения в города, как правило, сильно опережает рост потребности в рабочей силе. В результате урбанизация протекает быстрее, чем индустриализация, иммиграция из села в город увеличивает армию безработных и полубезработных, расширяет городские районы трущоб. В развивающихся странах происходит формирование многомиллионных городских агломераций (например, Мехико, Буэнос-Айрес, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Калькутта, Бомбей и др.) 7 . Процесс урбанизации в развивающихся странах крайне противоречив: с одной стороны, он способствует прогрессу этих стран, приобщает новые миллионы людей к информационным и культурно-цивилизационным ресурсам современного мира; с другой – обостряет и без того очень серьезные социально-экономические проблемы, порожденные феноменом догоняющей модернизации и, что чрезвычайно важно, создает эффект демографического давления на большие города.
В России в советский период ее истории осуществлялась система мер, направленных на ограничение роста многих больших городов, прежде всего, крупнейших городских агломераций, развитие средних и малых городских поселений – центров систем расселения на уровне одного или нескольких смежных низовых административных районов. В то же время в процессе развития «опорного каркаса расселения» в ходе хозяйственного строительства и освоения новых территорий в ряде регионов страны сеть больших городов неуклонно расширялась (имеется ввиду, например, создание таких крупных индустриальных центров, как Тольятти, Набережные Челны, Волгодонск, развитие Тынды как центра освоения зоны БАМа в Сибири и др.).
Влияние урбанизации на демографические процессы проявляется в значительной мере в зависимости от территориальной дифференцированности городской среды, прежде всего от различия городов по величине и экономическому профилю (функциональному типу). По мере развития процесса урбанизации уровень рождаемости городского населения по сравнению с сельским падает. В дальнейшем происходит падение рождаемости и в сельской местности. В некоторых странах третьего мира (например, в Египте) более высок уровень рождаемости в городах, что объясняется целым рядом социально-экономических, демографических и религиозных факторов, в частности тем, что в городах более сбалансированное соотношение полов. Почти во всех странах уровень рождаемости у городских жителей, недавно переехавших из сельской местности, выше, чем у давно живущих в городах (если адаптация сельских жителей в городах не сопряжена с большими трудностями). Уровень смертности на первых этапах развития урбанизации выше в городах, чем в сельской местности, что объясняется антисанитарными условиями жизнедеятельности концентрированных масс населения. Особенно высока младенческая смертность. Сельские жители, переезжающие в города, обычно плохо приспособлены к условиям городской жизни. Однако с течением времени различия в уровне смертности городского и сельского населения сокращаются. В развитых странах эти различия практически отсутствуют.
По мере развития урбанизации роль миграции в росте городского населения постепенно снижается. Интенсивность же территориальной подвижности населения в целом растет, особенно – интенсивность маятниковых миграций. Основную роль в формировании городского населения России в течение многих лет играли миграции из сельской местности в города и преобразования сел в городские поселения. Однако с течением времени значение естественного прироста в формировании населения городов увеличивается: в 1927–1938 его доля составляла 18%, в 1939–1958 – 20%, в 1959–1969 – 40%, в 1970–1979 – 43%, в 1980–2000 – 49% 8 . В условиях, когда темпы естественного прироста снижаются, замедляются и темпы прироста городского населения.
Общие черты урбанизации, характерные для большинства стран:
1). Быстрые темпы роста городского населения, особенно в менее развитых странах, где происходят стихийные, не поддающиеся контролю миграции из села в город. В мире с 1950 г. население городов увеличилось в 4.37 раза.
2). Концентрация населения и хозяйства в основном в больших городах, т.к. города имеют множество функций, особенно в непроизводственной сфере, они полнее удовлетворяют запросы людей, имеют развитую инфраструктуру и обеспечивают доступ к хранилищам информации. Половина населения мира живёт в городах. Более 30 городов мира имеют население более 5 млн. человек.
3). "Расползание" городов, расширение их территории. Это происходит тогда, когда вокруг крупных городов (столиц, промышленных и портовых центров) возникают пояса городов - спутников 9 . Такие образования называются городскими агломерациями. Их неуправляемый рост очень беспокоит учёных, занимающихся этой проблемой. Крупнейшие городские агломерации сложились вокруг Мехико, Сан-Паулу, Токио и Нью-Йорка.
2. УРОВНИ И ТЕМПЫ, ЭТАПЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ УРБАНИЗАЦИИ.
Как говорилось выше, урбанизация это процесс, а любой процесс может подразделяться на более мелкие структурные образования, например уровни.
Условные уровни урбанизации:
Низкий уровень урбанизации - менее 20%;
Средний уровень урбанизации - от 20% до 50%;
Высокий уровень урбанизации - от 50% до 72%;
Очень высокий уровень урбанизации - свыше 72%.
Вот примеры некоторых стран, в которых можно наблюдать подобную ситуацию: - Слабоурбанизированные страны - Западная и Восточная Африка, Мадагаскар и некоторые страны Азии.
Среднеурбанизированные страны - Боливия, Африка, Азия.
Высокоурбанизированные страны - СНГ, Европа, Северная Америка, ЮАР, Австралия, Южная Америка 10 .Темпы урбанизации зависят от уровня экономического развития страны.
В большинстве экономически развитых странах, где урбанизация достигла достаточно высокого уровня, процесс взят под контроль, и доля городского населения не увеличивается, а даже немного уменьшается. Но урбанизация продолжает расти вглубь, приобретая новые формы.
В развивающихся странах урбанизация продолжает расти вширь, а городское население быстро увеличивается. Это явление получило название городского взрыва и продолжает оставаться неконтролируемым. Однако рост населения городов в этих регионах намного опережает их реальное развитие.
Очень часто в различных СМИ сообщается о кризисе урбанизации в развивающихся странах. Но она продолжает оставаться в основном стихийной и неупорядоченной. Для стабилизации процесса урбанизации необходимо, чтобы происходил частичный отток населения из города в сельские районы, что приведёт к разгрузке городов и увеличению товарооборота между деревней и городом.
Вероятно, Вы знаете о так называемой "проблеме больших городов", которые занимают значительную площадь земли. В качестве одного из путей решения этой проблемы строятся и проектируются сверхвысокие здания. Выдвигаются также полуфантастические проекты сооружения подземных городов, плавучих городов, подводных городов, городов-конусов, городов-деревьев, городов-башен, городов-воронок, городов-мостов и т. д.
Другой метод разгрузки крупных городов предлагают аргентинские учёные. Ещё недавно широко обсуждался проект переноса столицы Аргентины из Буэнос-Айреса во Вьедму. В пользу этого приводились несколько факторов.
Во-первых, будет разгружен Буэнос-Айрес, т.к. в трёхмиллионной агломерации Большого Буэнос-Айреса сосредоточена почти 1 / 10 часть всего населения страны; это не только административная, но и промышленная столица страны, а также крупнейший порт. Во-вторых, развитие нового центра способствовало бы освоению Патагонии, а как следствие, оттоку населения из Буэнос-Айреса в провинцию, более равномерному распределению населения по территории страны, что приведёт к снижению уровня урбанизации и контролированию её процесса.
В наши дни урбанизация стала одним из основных факторов загрязнения окружающей среды. Именно с ней связано более 75% общего объёма загрязнения. Большие города существенно влияют на экологическую обстановку данного региона 11 . Жители в шутку называют их "смогополисами ".
По данным химических исследований, проведенных обществом " Greenpeace ", шлейф загрязняющего и теплового воздействия крупных городов прослеживается на расстояние до 50 км, охватывая площадь в 800 - 1000 квадратных километров 12 . В последнее время официальные органы и общественность экономически развитых стран принимают различные меры по охране и улучшению городской среды. Однако развивающиеся страны в условиях крайнего недостатка средств не могут обеспечить не только переход к малоотходным технологиям, но и строительство перерабатывающих вторсырьё комбинатов.
В экономически развитых странах прилагаются большие усилия по регулированию процесса урбанизации, управлению им. В этой работе, которая нередко осуществляется методом проб и ошибок, принимают участие демографы, экологи, географы, экономисты, социологи, в общем, все, кому небезразлична будущность всего человечества. Пока люди не управляют процессом урбанизации, но для человека нет ничего невозможного, и в скором времени урбанизация будет взята под контроль.
Один из этапов урбанизации - субурбанизация. Растущее благосостояние позволяет людям строить дома «сельского типа» в пригородах, избегая таких «прелестей» больших городов как шум, загрязнение воздуха, недостаток зелени и т. д 13 . Однако население пригородов ни в коей мере не становится сельским, практически все продолжают работать в городе. Субурбанизация невозможна без массовой автомобилизации, т. к. в пригородах практически отсутствует инфраструктура (магазины, школы и др.), а главное - места приложения труда.
В Западной Европе и Северной Америке процесс субурбанизации начался в 50-х годах. В России первые проявления субурбанизации наблюдаются в первую очередь в районе Москвы, однако здесь этот процесс приобрёл одну отличительную особенность: не решаясь отказаться от городской квартиры, многие жители мегаполиса большую часть времени проводят на загородных дачах.
Процесс субурбаницации нельзя толковать однозначно положительно. Жители пригородов зачастую становятся «заложниками автомобиля», т. к. общественный транспорт в пригородах, как правило, отсутствует. К тому же в небольших странах с высокой плотностью населения, например Бельгии и Нидерландах пригороды занимают почти всё свободное пространство, вытесняя природные ландшафты. Приток сельского населения в города опережает потребность в рабочей силе, что часто приводит к росту безработицы, обострению социально-экономических проблем.
Часовая миграция жителей пригородов в города приводит к заторам на дорогах, что ведёт к загрязнению воздуха, потере времени и другим проблемам. Для борьбы с этим во многих развитых странах ведётся политика развития в пригородах общественного транспорта, например пригородного железнодорожного и легкорельсового, например система RER в Париже.
В процессе компьютеризации экономики в последнее десятилетие появился эффект отрыва места работы (номинального) от места исполнения трудовых задач: человек за компьютером может выполнять работу для фирмы на другом конце земного шара.
Транспортная проблема, тормозящая процесс субурбанизации, таким образом, ослабляется (для некоторых видов работ становится неважно, в какой точке земного шара находится исполнитель), и возникает концепция «всемирной деревни»: все (а точнее - информационно-коммуникативные типы деятелей) рано или поздно переедут в экологически чистые пригороды и рост городов остановится.
К понятию субурбанизации близко понятие рурбанизация (от.англ. Rural - сельский, лат. urbanus - городской) - распространение городских форм и условий жизни на сельские поселения, составная часть процесса урбанизации в его широком понимании 14 . Рурбанизация может сопровождаться миграцией городского населения в сельские поселения, переносом в сельскую местность форм хозяйственной деятельности, характерных для городов.
В связи с демографическим взрывом в развивающихся странах, в первую очередь, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, возникло понятие «ложная урбанизация». Она представляет собой стремительный рост численности городского населения, не сопровождаемый достаточным ростом числа рабочих мест. Отличие от истинной урбанизации состоит в том, что не происходит развития городских функций, характеризующих мировой процесс урбанизации. Происходит «выталкивание» в города сельского населения из перенаселенных аграрных районов. Доля городского населения намного превышает долю экономически активного городского населения, занятого в производственной и непроизводственной сферах. Прибывающее в города сельское население пополняет армию безработных, а недостаток жилья вызывает появление неблагоустроенных городских окраин с антисанитарными условиями жизни.
Существуют два отличных вида на перспективы урбанизации как глобального процесса:
процесс урбанизации близок к закату, наступает период деконцентрации, а с ним и “дезурбанизации”;
урбанизация будет развиваться и впредь, но её содержание, формы и пространственные структуры заметно меняются по мере эволюции самого процесса в странах разного типа 15 . На взгляд автора, урбанизация имеет большие временные перспективы. С позиций антропокультурного подхода к урбанизации как феномену культуры и цивилизации её исторические рамки значительно расширяются и в ретроспективе, и в перспективе.
Урбанизации не может быть “слишком много”, как нельзя этого сказать о культуре или прогрессе. Но пределы концентрации населения, конечно, существуют, и речь, следовательно, надо вести о его разумной пространственной организации на различных этапах урбанизации в той или иной стране.
Снижение концентрации населения в городских агломерациях развитых стран – закономерное явление. Ведь кривая концентрации не может подниматься беспредельно. Это отнюдь не означает упадка крупных городских агломераций. Напротив, число их возрастает, ибо увеличивается количество населённых пунктов, привлекающих население. Таким образом, городские агломерации остаются основной формой пространственной организации расселения, своего рода опорным каркасом территории развитых стран.
Новый этап урбанизации дал основание некоторым учёным на Западе, говорить о крутом переломе в характере урбанизации, смене тенденций, начале нового периода “дезурбанизации”. Такие взгляды стали весьма распространёнными в США и Западной Европе 16 . Но речь идёт всё-таки не о дезурбанизации, а о дальнейшем углублении и территориальном расширении процесса урбанизации, который на новом этапе пространственной эволюции принимает новые формы и всё активнее вовлекает в свою орбиту малые города и сельскую глубинку. Но это отнюдь не контрурбанизация, а следующая закономерная стадия урбанизации, обусловленная рядом факторов – демографических, экологических, социальных, экономических, пространственных.
Этой же точки зрения придерживаются и демографы ООН. В своих прогнозах, весьма высокопрофессиональных, они дают дальнейшее заметное увеличение численности горожан в мире для первой четверти XXI в. – на 73,1%. Конечно, это увеличение существенно уступает динамике городского населения мира в XIX и XX вв., но прирост горожан останется достаточно весомым 17 . Правда, значительная часть этого прироста будет приходиться на развивающиеся страны, но и в развитых странах городское население, моим расчетам, возрастёт на 15% в первой четверти XXI века.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Урбанизация неоднозначно действует на человеческое общество: с одной стороны, город предоставляет человеку ряд общественно-экономических, социально-бытовых и культурных преимуществ, что положительно сказывается на его интеллектуальном развитии, дает возможность для лучшей реализации профессиональных и творческих способностей, с другой - человек отдаляется от природы и попадает в среду с вредными воздействиями - загрязненным воздухом, шумом и вибрацией, ограниченной жилплощадью, усложненной системой снабжения, зависимостью от транспорта, постоянным вынужденным общением со множеством незнакомых людей - все это неблагоприятно сказывается на его физическом и психическом здоровье.
Положение усугубляется тем, что города-гиганты развивались стихийно и, как правило, без учета биологических потребностей и психологических особенностей человека. Современный большой город с его громадными прямоугольными зданиями из стекла и бетона, вдоль и поперек пересеченный транспортными магистралями с бесконечным потоком автомобилей, ограниченными возможностями пешего передвижения, непрерывным шумом и бесконечной сутолокой подавляет биологическую природу человека, лишает необходимой физической нагрузки, угнетает его психику. Усталость накапливается и реализуется в нарушении тех или иных функций организма.
Проблемы, связанные с урбанизацией, необходимо решать не отдельными частными мероприятиями, изыскивая скороспелые и малоэффективные решения, а разработав комплекс взаимосвязанных социальных, экологических, технических и других мер. Во всех случаях человек и окружающая среда должны рассматриваться как единое целое.
СПИСОК ЛИТЕРАТРУЫ
1. Араб-Оглы Э. А. Демографические и экологические прогнозы. – М.: «Наука», 1978. – 367 с.
2. Медведков В. М. Демография: Учебное пособие. – Ростов-на-Дону: «Феникс», 2002. – 448 с.
3. Население Росии. 2001. Девятый ежегодный демографический доклад / под ред. А. Г. Вишневского. – М.: Книжный дом «Университет», 2002. - 216 с.
4. Стеценко С. Г. Демографическая статистика / С. Г. Стеценко, И. В. Казаченко. – Киев: «Кифара», 1984. – 205 с.
5. Шварц С.С. Экологические закономерности эволюции: сб. ст. – М.: «Наука», 2002. – 342 с.
6. Советский Энциклопедический Словарь / Гл. ред.А. М. Прохоров. 2-е изд. – М.: «Советская энциклопедия», 1983. – 1600 с.,ил.
7. Википедия [Электронный ресурс]: электрон. энцикл. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org
1 Араб-Оглы, Э.О. Демографические и экологические прогнозы. – М., 1978. – С. 47.
2 Советский Энциклопедический словарь / под ред. Прохорова, А.М. – М., 1983. – С.1381.
НаРеферат >> Экология
... ее влияние на экологию 12 2 Международные экономические отношения и их влияние на ... высокопродуктивных земель, поглощаемых урбанизацией . Во всех регионах... потребностями индустриализации и тенденциями роста населения и будущем десятилетии потребности в...
