Центральный экономический район России включает город Москву и 12 областей: Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Тверскую, Калужскую, Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую.
Центральный экономический район имеет довольно выгодное экономико-географическое положение (рис.1), хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных российских земель, развитию торговли и других видов экономических связей.
Рисунок 1. Центральный экономический район на карте России /2/
Центральный экономический район (ЦЭР) занимает центральную часть Восточно-Европейской равнины. Границы его проходят не только с экономическими районами России - Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Поволжским, но и суверенными государствами - Украиной и Белоруссией. /3/
Рельеф Центрального экономического района России
Для ЦЭР в целом характерен равнинный рельеф, обусловленный особенностями геологического строения. Эта территория в тектоническом отношении представляет собой часть обширной Русской платформы. Хотя в целом Центр является равнинным районом, в его пределах можно довольно ясно различить разные по характеру рельефа области.
На северо-западе расположена Валдайская возвышенность, к которой примыкают обширные низины. Южнее в широтном направлении через Смоленск, Вязьму и далее тянется Смоленская возвышенность. На юго-западе в пределы Центра заходит краем Приднепровская низменность. На юго-востоке Центра представлено одно из звеньев обширного пояса низин, одной из которых является Мещерская низменность. Южная часть Центра лежит в пределах среднерусской возвышенности, которая на востоке переходит в Окско-Донскую низменность. Наиболее пониженная часть района -- это долина реки Оки.
Введение
Административный состав района
Особенности экономико-географического положения
Специализация, уровень развития сельского хозяйства района
Территориальная структура хозяйства район (крупнейшие промышленные узлы, подрайоны, ТПК)
Развитие внешних связей района
Проблемы развития района в условиях перехода к рыночной экономике
Карта Центрального экономического района
Заключение
Место района в хозяйственном комплексе страны
Центральный экономический район - исторический, политический и хозяйственный центр страны. На его территории находится столица России - город Москва. Среди всех экономических районов Центру принадлежит ведущая роль.
Оценка природных ресурсов и условий района
Район имеет равнинно-холмистый рельеф (Валдайская и Смоленско-Московская возвышенности, Мещерская низменность). Климат умеренно континентальный. Почвы - лесные, дерново-подзолистые. В пределах Центральной России берут начало известные реки - Волга, Западная Двина (Даугава), Днепр и др. Природными ресурсами район не богат, поэтому промышленность работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля (Подмосковный бассейн), фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса (на севере и северо-западе района).
Характеристика населения и трудовых ресурсов района
Центральный район - самая густо заселённая часть Российской Федерации. Население - 29,9млн. человек (1996) что составляет около 20%населения РФ (первое место среди экономических районов); плотность населения - свыше 60 человек на кв.км. (наиболее плотно заселена Московская область).
Для района характерна высокая концентрация квалифицированных кадров. Город Москва-столица России - крупнейший административно - политический, промышленный, транспортный, научный и культурный центр страны (Московская агломерация - около 12 млн. человек). На территории центрального района - более 250 городов. Масштабы развития промышленности обуславливают существенное преобладания городского населения - 83%.
Развитие и размещение основных отраслей промышленной специализации района
Это высоко развитый индустриальный район страны. Промышленность района специализируется на выпуске сложной и нематериалоёмкой продукции, требующей квалифицированного труда и научных разработок.
Главные отрасли специализации - многоотраслевое машиностроение, химическая, лёгкая (текстильная), полиграфическая промышленность.
Машиностроительный комплекс представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов и станков-автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи (это обусловлено наличием квалифицированных кадров и мощной научно-технической базой).
Транспортное машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Автомобилестроение: Москва - грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов; Ликино-Дулево - автобусы. Строится новый завод по выпуску автобусов под Москвой при участии фирм ФРГ.
Тепловозостроение представлено в Коломне (Московская обл); Людиново (Калужская обл), Муроме (Владимирская обл). Вагоностроение - Тверь (вагоны); Мытищи (пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена); Вышний - Волочок (вагоны электропоездов), Брянск (изотермические вагоны). Речное судостроение и судоремонт - Москва, Рыбинск, Кострома. Сельскохозяйственное машиностроение представлено в Люберцах (Московская обл.), Бежецке (Тверская обл.), Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире.
Химическая промышленность также является важнейшей отраслью специализации района. Она представлена производством: фосфатных удобрений (на местном сырье) - Воскресенск (Московская обл.), азотных удобрений Новомосковск и Щёкино (Тульской обл.) Развито производство соды, серной кислоты (Щёлково, Новомосковск, Воскресенск). В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.), размещены заводы по производству синтетического каучука, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани. Химические волокна выпускаются в Твери, Клину, Серпухове, Рязани. Широко развито производство фотохимических товаров, лаков, красителей, лекарственных препаратов, парфюмерии.
Текстильная промышленность - старейшая отрасль промышленности, работавшая на привозном сырье, являвшаяся ранее одной из отраслей специализации района, испытывает в последние годы острейший кризис.
Отмечается сильнейший спад производства. Предприятия хлопчатобумажной промышленности размещены в городах Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск, Кострома и др. Производятся в районе также льняные, шерстяные и шелковые ткани.
Отрасли, дополняющие промышленную специализацию района, комплекс услуг
Центральному району принадлежит ведущее место в стране по производству приборов, средств автоматизации, систем управления. Основные центры приборостроения - Москва, Владимир, Рязань, Смоленск.
Электротехническая промышленность - Москва, Калуга, Ярославль. Крупными центрами станкостроения являются - Москва, Рязань, Коломна.
Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в Москве, Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов данного экономического района прокатом черных металлов, который привозится из других районов.
Для Центрального района характерно наличие очень мощной полиграфической промышленности (Москва, Тверь, Ярославль, Владимир, Чехов). Район сохраняет первое место по развитию науки, высшего и среднего специального образования, по подготовке и переквалификации кадров.
«Население России» - Полова я структура населения. Вывод по современной демографической ситуации. Критерии оценки демографической ситуации. В ХХ веке соотношение полов в нашей стране сильно деформировалось. Цели проекта: Для измерения уровня рождаемости в демографии используется система показателей. Смертность и средняя продолжительность жизни как критерий оценки.
«Численность населения России» - Сложившееся в данный период определенное соотношение рождаемости и смертности. Объясните различия в показателях рождаемости, смертности и естественного прироста населения. Сравните воспроизводство населения России с воспроизводством населения стран Ближнего зарубежья. Изменение численности населения связано с естественным приростом населения.
«Хозяйство России» - Введение. Как же и почему сложилась такая ситуация??? До сих пор в нашей стране не найдена национальная модель устройства сельскохозяйственного сектора…. Заключение. Хозяйство России в XXI веке. Сельское хозяйство. Промышленность: Россия формально может быть признана самой индустриализованной страной планеты, так как доля отечественной промышленности в стоимости годового валового внутреннего продукта самая высокая в мире.
«Воспроизводство населения в России» - Миграция. Рождаемость. Лесопромыслоые. Торговые. Мужчины гибнут в войнах и конфликтах. Научные. Средняя плотность населения мира 38 чел./ км?. 1989. Возрастная структура населения. 1995. Сельскохозяйст венные. Военные. Миграции населения. Животноводческие. Служебные. Староосвоенные районы - Тульская область, Москва min - детей, max – пожилых.
«Экономические районы» - Центрально-Чернозёмный экономический район -. В сельском хозяйстве масличные, зерновые и овоще-бахчевые культуры. Выполнила Сосновщенко Валерия 9 а класс. Уральский экономический район -. Восточно-Сибирский экономический район -. Сельское хозяйство пригородной ориентации (овощеводство, картофелеводство, молочное скотоводство).
«Азиатская часть России» - Новосибирск. Якутск. Размещение населения. Население. Дальний Север Суровая природа, отсутствие постоянно действующих транспортных путей. В целом, в макрорегионе доля горожан составляет 73%. Тема урока: Поэтому развитие транспорта - жизненно важный вопрос для макрорегиона. Природные ресурсы. Транспорт.
Всего в теме 10 презентаций
Центральный экономический район имеет выгодное экономико-географическое положение. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали развитию экономических связей. Центральный район граничите Беларусью и Украиной, Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Центрально-Черноземным экономическими районами, с которыми развиваются экономические отношения и образуются межрегиональные ассоциации.
Природно-ресурсный потенциал
Территориальные ресурсы Центрального экономического района сравнительно невелики и уступают размерам восточных районов, а в европейских районах Северу и Поволжью.
Рельеф в основном равнинный, климат умеренно-континентальный. Климат позволяет выращивать зерновые и технические культуры, картофель, овощи, развивать садоводство и различные отрасли животноводства.
Запасы топлива представлены Подмосковным буроугольным бассейном, который расположен на территории пяти областей: Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской. Низкокачественный подмосковный бурый уголь на месте своей добычи оказывается в 2,8- 3 раза дороже углей других бассейнов. ОАО «Мосбассуголь» находится в кризисном состоянии: доходы предприятия не покрывают расходы, которые идут на поддержание шахт в рабочем состоянии, накапливается задолженность по выплате заработной платы, природно-экологические условия добычи ведут к повышению себестоимости добываемого угля.
Реформирование угольной промышленности района позволяет получать финансирование из госбюджета, что, в свою очередь, реанимирует местную «лигнитную» (на потреблении бурого угля) электро- и теплоэнергетику и дает возможность решить социальные проблемы, так как 70% всех шахт и разрезов — градообразующие предприятия.
В районе есть залежи торфа в Тверской. Костромской, Ивановской, Ярославской, Московской областях. Месторождения находятся в последней стадии разработки.
Разведаны нефтегазовые площади в Ярославской области, но пока не разрабатываются.
Из минерального сырья известны немногочисленные месторождения железных руд (Тульская и Орловская области). На использовании тульских руд (с XVI-XVII вв.) основан Косогорский металлургический завод.
Агрономические руды представлены фосфоритами в Брянской (Полпинское месторождение), Московской (Егорьевское месторождение) областях. Цементное сырье, известняки, мергели имеются в Брянской, Московской, Рязанской, Орловской областях.
В районе обнаружены залежи алмазов, месторождения редкоземельных металлов (Тульская и Орловская области).
Природные ресурсы в основном имеют внутрирайонное значение.
Население и трудовые ресурсы
Занимая незначительную часть территории России. Центральный район выделяется особенно большой численностью населения. Увеличение численности происходит за счет интенсивных миграционных процессов. В настоящее время плотность населения Центрального района 62 чел. на 1 км 2 , наиболее густо заселенными являются Московская. Тульская, Ивановская, Рязанская области.
Для района характерен высокий удельный вес городского населения — 83%. В районе насчитывается 248 городов и 400 поселков городского типа, расположена самая крупная городская агломерация страны — Московская. Для столичного региона характерна наиболее развитая социальная инфраструктура.
Главной демографической проблемой Центрального района является проблема занятости, которая в настоящее время достаточно успешно решается, особенно в столичных районах.
Размещение и развитие основных отраслей экономики
Ведущая отрасль рыночной специализации — высокоразвитое многоотраслевое машиностроение, которое специализируется на производстве автомобилей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования для легкой и пищевой промышленности.
Главное место в машиностроении принадлежит транспортному машиностроению, которое представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов.
Центр автомобилестроения — Москва, где расположены Акционерное московское общество «Завод им. И.А. Лихачева» (АМО ЗИЛ), преобразованное в 1992 г. из производственного объединения им. И.А. Лихачева (ЗИЛ), специализирующееся в основном на производстве среднетоннажных грузовых автомобилей; ОАО АЗЛК, выпускающее легковые автомобили «Москвич»; ОАО «Автофрамос», созданное как совместное предприятие компании Renault и правительства Москвы; ОАО «СеАЗ» (Серпуховской автомобильный завод) производящий автомобили «Ока».
В Ликино-Дулеве (Московская обл.) находится автобусный завод ООО «Ликинский автобус». Один из крупнейших в стране заводов транспортного машиностроения — тепловозостроительный завод в г. Коломна Московской области. ОАО «Коломенский завод» является единственным в России производителем и лидером в области производства современных магистральных пассажирских тепловозов, разработчиком и изготовителем нового поколения пассажирских электровозов и грузовых тепловозов для железных дорог России, стран СНГ и Балтии. Предприятие входит в состав компании «Трансмашхолдинг» и является активным участником выполнения Комплексной программы модернизации и обновления тягового и подвижного состава, реализуемой ОАО «Российские железные дороги» в рамках транспортной стратегии России.
Центры речного судостроения и судоремонта — Москва, Рыбинск (Ярославская область) и Кострома.
Основные центры станкостроения — Москва (заводы «Красный пролетарий». «Станкоконструкция», «Станколит», «Станконор- маль»), Рязань, Коломна. Приборостроение развито в Москве (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр», часовые заводы и др.), Владимире, Рязани, Смоленске.
Электротехническое машиностроение представлено московскими заводами «Динамо», «Москабель» и заводами в Калуге, Ярославле, Александрове (Владимирская область).
Центральный район является потребителем уральского проката черных металлов и проката из Центрально-Черноземного района и Сибири, а также из Череповца.
Отраслью специализации является химическая промышленность. Производятся фосфорные удобрения ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» (Московская область) и ГУП «Брянские фосфаты». Новомосковская акционерная компания «Азот» (Тульская область) выпускает азотные удобрения и ядохимикаты для сельского хозяйства. Азотные удобрения производятся также объединенной химической компанией «Щекиноазот» (Тульская область) и ОАО «Дорогобуж» (Смоленская область).
Следует отметить, что для химической промышленности характерны процессы интеграции, например, ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» входят в ОАО «Объединенная химическая компания „УРАЛХИМ"», Новомосковская акционерная компания «Азот» в ОАО «Минерально-химическая компания „ЕвроХим"» и т.д.
В районе развита химия органического синтеза, предприятия которой выпускают синтетический каучук, искусственные волокна, пластмассы. Заводы синтетического каучука находятся в Ярославле и Ефремове (Тульская область).
Старейшей отраслью района является текстильная промышленность. Центральный район выпускает более 85% всех производимых в стране тканей. Хлопчатобумажная промышленность представлена комбинатом «Трехгорная мануфактура» в Москве, Глуховским хлопчатобумажным комбинатом в Ногинске (Московская область), комбинатами в Иванове, Орехове-Зуеве, Твери. Ярославле и др. Льняные ткани производятся в Костроме, Смоленске, Вязниках (Владимирская область). Обувная промышленность производит 12% кожаной обуви, выпускаемой в стране.
Центральный район специализируется на полиграфической промышленности.
В районе развита пищевая промышленность, представленная предприятиями по производству кондитерских, макаронных, хлебобулочных, мясных, молочных, спиртоводочных и табачных изделий. Крупнейшие предприятия пищевой промышленности расположены в Москве.
Управление электроэнергетикой Центрального района находится в стадии реформирования. В энергосистеме района преобладают тепловые электростанции, крупнейшими из которых являются Костромская, Конаковская, Черепецская, Щекинская ГРЭС. На территории района расположены атомные электростанции: Калининская и Смоленская. Каскад Верхневолжских ГЭС включает в себя две гидроэлектростанции: Рыбинскую и Угличскую. В районе функционирует Загорская ГАЭС и строится Загорская ГАЭС-2.
В районе развита промышленность строительных материалов (Московская, Тверская, Брянская, Владимирская области).
Сельское хозяйство Центрального района в значительной степени имеет пригородное значение. Выращиваются зерновые культуры, сахарная свекла, конопля, картофель, овощи и т.д. В районе развито молочно-мясное скотоводство, свиноводство, птицеводство.
Транспорт и экономические связи
Центральный район имеет транспортную сеть, представленную всеми видами транспорта. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту. Сеть дорог имеет радиальное строение. Москва является крупнейшим узлом 11 железнодорожных линий, все они электрифицированны. Район имеет систему трубопроводов. Москва по системе каналов и Волге связана с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
В район ввозятся энергоносители, лес и лесоматериалы, стройматериалы, хлеб, прокат черных и цветных металлов, сахар, хлопок.
В вывозе преобладают промышленные изделия — машины и оборудование, автомобили, станки, приборы, инструменты, изделия электротехники, бытовые приборы, ткань, обувь и т.д.
Внутрирайонные различия
Москва — центр управления страны и основной информационный центр. Москва имеет особый столичный статус, и она подчинена непосредственно Правительству России.
В районе образованы технико-внедренческие особые экономические зоны в г. Зеленограде и г. Дубна.
Московская область специализируется на машиностроении, химической. легкой (текстильной), пищевой промышленности.
Ярославская область специализируется на машиностроении, нефтехимии, текстильной промышленности.
Ивановская область выделяется текстильной промышленностью, особенно хлопчатобумажной. Развиты машиностроение и химия, обслуживающие текстильную промышленность.
Главными отраслями Владимирской области являются машиностроение, химическая, текстильная и стекольная промышленность.
Тульская область в промышленности специализируется на машиностроении, металлообработке, металлургии, химии, добыче подмосковных углей.
Смоленская область специализируется на машиностроении, легкой и пищевой промышленности. Машиностроение дает продукцию радиотехники, электротехники, приборы.
В Тверской области ведущее место в промышленности занимают машиностроение и текстильная отрасли, а в сельском хозяйстве — льноводство и молочное животноводство.
Основные проблемы и перспективы развития
В Центральном районе более интенсивно, чем во многих других экономических районах, осуществляются рыночные реформы.
Основные перспективы развития Центрального экономического района:
- совершенствование управления социально-экономическими процессами;
- восстановление и развитие экономических связей с другими регионами России, со странами ближнего и дальнего зарубежья;
- аграрные реформы;
- реконструкция и переоснащение предприятий;
- развитие производственной и социальной инфраструктуры.
Капитальные вложения, направляемые в экономику района, имеют высокую эффективность. В связи с этим удельный вес инвестиций в хозяйство региона прогнозируется на уровне 21-22% общего объема в РФ.
Город Москва, Московская, Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская области.
Экономико-географическое положение (эгп)
ЭГП района - центральное, столичное, выгодное в транспортном и других отношениях на длительном этапе исторического развития. Это древнее ядро Русского государства, главный очаг культуры и формирования русского народа.
Преимущества ЭГП этого региона заключены в удобстве:
Привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов;
Включения в межрайонные (и международные) экономические связи;
Выполнения многообразных обязанностей лидера по отношению к территории страны и особенно ее европейской части.
Центральный экономический район - исторический, политический и хозяйственный центр страны. На его территории находится столица России - город Москва. Среди всех экономических районов Центру принадлежит ведущая роль.
Природные условия и ресурсы
Район имеет равнинно-холмистый рельеф (Валдайская, Смоленско-Московская возвышенности, Мещерская низменность); климат -умеренно-континентальный; почвы -лесные, дерново-подзолистые. В пределах Центральной России берут начало реки - Волга, Западная Двина, Днепр и находятся верхние части их бассейнов.
Природными ресурсами район не богат, поэтому промышленность работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы
бурого угля (Подмосковный бассейн), фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса.
Население
Центральный район - самая густозаселенная часть РФ. Территория - 486 тыс.км 2 (2,9% территории РФ); население - 30,4 млн.человек (20,5% населения РФ - первое место среди экономических районов); плотность населения - 62,6 чел. на км 2 (наиболее плотно заселена Московская область).
Для района характерна высокая концентрация квалифицированных кадров. Здесь сосредоточена 1/3 всех научных работников страны. Город Москва - крупнейший административно-политический, промышленный, транспортный, научный и культурный центр (Московская агломерация - около 12 млн. человек). На территории Центрального района размещается более 250 городов.
Масштабы развития промышленности обуславливают существенное преобладание городского населения - 83%.
Хозяйство
Высокоразвитый индустриальный район страны. Промышленность района специализируется на выпуске сложной и нематериалоемкой продукции, требующей квалифицированного труда и научных разработок.
Главные отрасли специализации - многоотраслевое машиностроение, химическая, легкая (текстильная), полиграфическая промышленность.
Машиностроительный комплекс представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов и станков-автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи (что обусловлено наличием квалифицированных кадров и мошной научно-технической базой).
Транспортное машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Автомобилестроение: Москва (заводы ЗИЛ и АЗЛК: грузовые и легковые автомобили); Ликино-Дулево (автобусы). Строится новый завод по выпуску автобусов под Москвой (Голицыно) при участии фирм ФРГ. Тепловозостроение: Коломна (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муром (Владимирская обл.). Вагоностроение: Тверь (вагоны); Мытищи (пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена); Брянск (изотермические вагоны). Речное судостроение и судоремонт: Москва, Рыбинск, Кострома. Сельскохозяйственное машиностроение: Люберцы (Московская обл.), Владимир, Бежецк (Тверская обл.), Рязань, Тула.
Центральному району принадлежит ведущее место в стране по производству приборов, средств автоматизации, систем управления. Основные центры приборостроения: Москва, Владимр, Рязань, Смоленск. Электротехническая промышленность развита в Москве, Калуге, Ярославле. Крупными центрами станкостроения являются: Москва, Рязань, Коломна.
Несмотря на наличие собственной металлургической базы (заводов в Москве, Электростали и Туле), остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов прокатом черных металлов, который привозится из других районов.
Химическая промышленность также является важнейшей отраслью специализации. Она представлена производством фосфатных удобрений (на местном сырье) - Воскресенск (Московская обл.), Полпино (Брянская обл.); азотных удобрений - Новомосковск и Щекино (Тульская обл.). Развито производство соды, серной кислоты (Щелково, Новомосковск, Воскресенск). Заводы синтетического каучука находятся в Ярославле и Ефремове, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани и другие. Химические волокна выпускают в Твери, Клину, Серпухове, Рязани. Широко развито производство фотохимических товаров, лаков, красителей, лекарственных препаратов, парфюмерии.
Текстильная промышленность - старейшая отрасль района, который изготовляет 2/3 производимых в стране тканей. Наиболее развита хлопчатобумажная промышленность в городах Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск, Кострома и др. Производятся также льняные, шерстяные и шелковые ткани. Эта исторически сложившаяся отрасль работает в основном на привозном сырье.
Для Центрального района характерна и мощная полиграфическая промышленность (Москва,Тверь,Ярославль,Владимир,Чехов).
Наряду с развитием отраслей специализации район сохраняет первое место по развитию науки, высшего и среднего специального образования, по подготовке и переквалификации кадров.
Топливно-энергетический комплекс Центрального района ориентируется в основном на привозное сырье (большинство ТЭЦ работают на привозном природном газе). Местное топливо - торф и бурый уголь (Шатурская, Каширская ГРЭС). На Верхней Волге работают Иваньковская, Угличская и Рыбинская ГЭС. Дают энергию Кост-
ромская, Смоленская,Тверская АЭС и первая в мире атомная станция в Обнинске.
Агропромышленный комплекс Центрального района - один из крупнейших в РФ по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой промышленности. В промышленных районах преобладает пригородная специализация сельского хозяйства. Однако многие виды продовольственных товаров приходится завозить, так как собственное производство не обеспечивает потребностей населения центральных областей.
Транспорт. Территориальная структура -радиально-кольцевая, ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта - густая сеть железных и автомобильных дорог, трубопроводы, авиалинии из Москвы во все уголки страны и за рубеж. Москва - речной порт.
